【精选】项目建议书4篇
在社会发展不断提速的今天，越来越多人会去使用建议书，在写作上，建议书有一定的书写规范。还是对建议书一筹莫展吗？以下是小编帮大家整理的项目建议书4篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
项目建议书 篇1一、项目背景
随着国民经济的高速发展，石油资源的供应日益紧张，汽车燃油排放对城市空气的污染日益严重，运用替代能源调整车用能源结构，改善人居环境，受到了各国政府的高度重视。近年来全球CNG的生产和贸易日趋活跃，正成为世界油气工业新的热点。为保证能源供应多元化和改善能源消费结构，一些能源消费大国越来越重视CNG的引进，国际大石油公司也纷纷将其新的利润增长点转向CNG业务，CNG将成为石油之后下一个全球争夺的热门能源商品。
当前我国经济持续快速的发展势头仍在继续，但是保障经济的能源动力却极度紧缺。在国际石油价格节节升高的情势之下，我国的能源紧缺越发显得更加严重。我国的能源结构以煤炭为主，石油、天然气只占到很小的比例，远远低于世界平均水平。使用CNG将优化我国的能源结构，有效解决能源供应安全、生态环境保护的双重问题，将对实现经济和社会的可持续发展发挥重要作用。
我国对CN产业的发展相当重视，除规划并在逐步实施4000公里的西气东输工程外。目前建成的CNG卫星站已超过40个，正在规划和实施的沿海CNG项目有广东、福建、浙江、上海、江苏、山东、辽宁，这些项目将最终构成一个沿海CNG接收站与输送管网。规划中的CNG接收站全部建成后总储存中转能力可达1800万吨／年，我国的CN产业正处在蓬勃发展的阶段。
第一、推广天然气汽车的重要意义
一）、汽车对国民经济发展的重要作用
交通运输是一个国家经济发展和社会进步的重要基础，公路运输则是交通运输业的重要组成部分，在我国公路运输更是经济发展的大
动脉，全社会客运增长量的90%和货运增长量的88%由公路完成。20xx年1－10月份，全国公路货运量达到116.8亿吨，公路旅客运输量达到152.4亿人次，公路建设投资达到4869.9亿元，20xx年春运40天，道路运输旅客18.77亿人次，占春运客运总量的90%以上。据预测，到20xx年，汽车工业对我国的GDP的贡献率将达到36%，随着交通运输业的发展，汽车工业必将得到持续的发展并成为我国的产业支柱。
二）、交通运输的发展带来的问题
1、能源短缺问题
我国是一个“贫油”国家，早在1993年我国就已是石油“净进口国”，而汽车是石油的主要消耗源，随着交通运输业的发展，供应的缺口还在不断扩大，如果没有可靠的替代能源，现有的公路交通运输体系将会陷入瘫痪，将对国民经济的发展和国家安全构成严重威胁。
2、环境污染问题
现代汽车工业的发展给社会带来了巨大财富，但也同样带来了严重的废气排放污染和噪声污染，其中汽车排放污染对大气污染的分担率达到了30%—60%，已成为城市污染的主要污染源，汽车排污问题已经严重制约了公路运输业和城市的发展，因此采用替代能源已受到国际社会的广泛认同。
三）、发展天然气汽车是解决能源和环保问题的有效措施
我国人均石油储量为世界平均值的10%，石油进口依存度（净进口量占需求量的比例）已经超过20%，20xx年将达到30%。我国一方面存在石油严重短缺，而另一方面我国具有丰富的煤炭、天然气资源。为了平衡和有效利用资源，发挥我国的能源优势，缓减石油资源的供应压力，消除国际政治、经济和军事等因素造成的世界性石油危机对
我国国家安全和经济安全构成的威胁，大力发展燃气汽车是必然的选择。
四）、发展燃气汽车是实现国民经济持续发展的有力保障
在现有技术条件下，燃气汽车尾气中的有害污染物的排放量远远低于传统石油燃料汽车。通过实验表明，汽车尾气中的CO2排放量可降低19%—25%，CO可降低90%—97%、NOX可降低30%—50%、SO2可降低70%—90%、微颗粒物减少40%左右。主要排放指标亦能够达到欧Ⅲ以上排放标准。数据表明，燃气汽车是一种清洁能源汽车，发展燃气汽车是减少大气污染和保护生态环境的重要举措，是实现国民经济持续发展的有力保障。
第二、在目前条件下发展汽油/天然气双燃料车的积极作用
1、我国天然气资源分布特征
天然气聚集规律研究表明，天然气在地下的分布是极其不均的，是受相同的地质条件控制呈聚集区或聚集带分布。全国天然气资源集中分布在塔里木、四川、鄂尔多斯、东海陆架、柴达木、松辽、莺歌海、琼东南和渤海湾九大盆地，其可采资源量18.4万亿立方米，占全国的83.64％。天然气勘探取得较大进展并已形成了一定储量规模的地区主要有：鄂尔多斯盆地上古生界、塔里木盆地库车地区、四川盆地川东地区、柴达木盆地三湖地区和莺歌海盆地。
2、我国CNG加气站的分布特征
目前我国加气站建设，CNG 汽车发展较快的地区主要集中在天然气气田周边省份，如川渝地区、河南和新疆；或是天然气管道经过的城市，如北京、天津等。四川省是我国CNG 汽车、CNG加气站发展最好的省份，但CNG站数量及其分布仍不能满足蓬勃发展的CNG汽车的燃料供应。我国19个重点推广应用城市（地区）加气站数量虽然达
到730座以上，但主要集中在大中城市，基本上不能满足运输距离达到300公里以上的运营车辆的充装CNG的需要。
3、发展汽油/天然气双燃料车的积极作用
3.1使用CNG可以降低车辆的使用成本
在用车改烧CNG，易被用户接受的是较经济使用成本,以我国油气现行价格比较，综合考虑发动机使用寿命、维修费用、机油费用等因素，使用天然气汽车经济效益显著,可以极大的降低车辆的运营成本。
3.2调整柴油车燃料结构是实现柴油车治污节能的有效措施 柴油车由于其高效率、使用可靠、寿命长等特点，在客运行业和物流行业中起着举足轻重的作用。但是，动力强劲的柴油车也是高能源消耗、高环境污染的典型。从全国机动车污染物分担率看，柴油车排放的氮氧化合物占到了43％，小于10微米的颗粒物占到了83％。我国对柴油车排放污染相当重视，《柴油车排放污染防治技术政策》要求柴油车在20xx年达到相当于欧洲第三阶段排放控制水平，20xx年之后争取与国际排放控制水平接轨。
天然气主要成分是甲烷，燃烧后的主要生成物为二氧化碳和水，已被证实是一种非常安全、环保的能源，是一种优良的汽车绿色代用燃料。因此，在有条件的.地区实现柴油车改烧天然气，既能保证车辆的正常运营，减少柴油的消耗，又能解决柴油车排放污染，有效保护环境。
3.3发展柴油/天然气双燃料车是缓减CNG供需矛盾的有效途径和保障车辆正常运营的有效手 ……此处隐藏2213个字……、4、8、12、13组的700多亩梨花，大柏村6、8、9组200多亩的桃花，已初步形成了沿德(阳)通(江)公路呈梯次的果林观光带，一到春天，百花争妍，与其他镇相比，双东镇具备了独特的生态资源。
2、双东镇位于德阳城区东北面，这里是整个德阳森林覆盖率最高的区域，根据德阳市新一轮规划，东山沿线以及其东部地区，是城市生态居住的最佳地点，城市生态居住的旅游资源开发的要地。德阳市正在规化和待建的华强沟水库，拟投资10个亿，容量4700平方，引进人民渠的优质水源，不仅为经济高速发展和快速城市化扩张德阳市提供应用水源，也为德阳、特别是水库所在地双东提高了空气质量，优化了自然生态环境。双东，作为德阳城区二十分钟车程的近郊生态小镇，镇内现有100多亩李花、700多亩梨花，200多亩的桃花，已初步形成了沿德(阳)通(江)公路呈梯次的果林观光带，一到春天，百花争妍，与其他镇相比，双东镇具备了独特的生态资源具有丰富的生态景观资源。具有城区所不能比拟的宜居条件和休闲条件。
3、双东镇虽然远离了108国道及成绵高速公路，但与规划中的二环相邻，远期发展前景可观。现有交通条件十分通畅，随城市交通环线的不断扩张，双东就是德阳的后花园。
4、双东有丰富的地文景观，美女裸晒山(美女晒)有上百年历史， 有 山体像乌龟乌龟山，还有绵延300多米的蛮人洞(曾是蛮人居注休闲洞);有川祖庙、福圣庵、美女庙、玉佛寺(玉佛寺经佛教协会批准的佛教胜地，规划占地150亩)、东汉崖墓、古津渡、古驿道、古寺庙及张献忠屯兵遗址等历史遗址遗迹。一年一度为期两周的民俗文化赏花节、民歌对唱吸引无数游客参观。
三、建设规模与产品方案
1、 在双东镇建设集种植生产、包装、交易于一体的现代化生态农业产业化示范基地;集生态农业观光、自然养生休闲、生态游乐、旅游度假为一体的旅游度假基地;集生态居注精致生活为一体的郊区化养老居家基地;集产业交易、商贸投资、商务活动为一体的和谐财富基地。
2、 旌阳区逍遥谷沿山旅游经济带基础设施：依靠沿山路、凯江河、交通干线“工”字型生态旅游产业带继续打造50里生态长廊。引进天然水源，用于灌溉、养殖水源。
3、 社区分为养老居住区、生活服务区、健康活动区和养老院四个部分，其中养老居住区分为田园型养老区、陪护型养老区、家居型养老区、自助型养老区和集中型养老区等五种类，户型分为60平方米～150平方米不等，充分满足各类目标顾客群的需求。除此之外，生活服务区还设有生态种植基地、康乐中心、小型超市等商业设施满足老年人日常生活需求。
4、 打造凯江旅游生态园区：主要依山而建，修建农家乐10余个，附带休闲场所数个。能接待假日闲暇，友人相约，家人团聚;在休憩中，或品一杯绿茶，或小酌畅饮，体会着田园风光，蓦然回首，欣赏屏山绿障，其中妙处自然不可言喻。扩大鱼塘，设休闲垂钓区。完善景点建设和农家乐休闲娱乐区，为景点导入文化内涵，使项目区提档升级。
四、投资估算及资金筹措
(一)投资估算
1、生态旅游观光区共计1830万，其中：
1) 山场整治、道路、开梯、护坡 1000万
2) 水上栈桥2座10万
3) 凉亭5个20万
4) 餐饮食宿用房500万
5) 餐饮食宿设施100万
6) 景观和建筑小品100万
7) 照明、绿化、给排水、停车尝消防等100万
2、养老公寓 7000万，周边配套3700万，共计10700万元
其中：
1) 土地成本 4000万
2) 建安工程成本20xx万
3) 老年公寓建设：2200万
4) 生活服务区建设：1800万
5) 健康活动区建设：400万
6) 辅助及公用工程项目300万
3、项目总投资：12530万
(二)资金筹措
1、自筹资金为主
2、独资
3、合资
六、效益分析
(一)经济效益
1、本项目实现销售收入 万元。详见表下表：
项目面积(平方米)销售单价(元/平方米)租用(元/月)合计
养老居住区xx-x 3000 600
田园型养老区100户)xx-x4000 1000
陪护型养老区(220户)xx-x4000.00 1000
家居型养老区(800户)xx-x3500.00 800
自助型养老区(660户)xx-xx4200.00 1100
集中型养老区5700户)xx-xx2500.00 500
2、生态旅游项目收入：
1) 固定收入：每年接待5万人，按人均消费200元计算，共计收入100万元。
2) 间接经济效益：通过项目建设，不仅优化了旅游产业结构，带动第三产业发展，而且使人们休闲、养老有了一个好去处，在促进人民身心健康等方面都发挥着积极的作用，由此而产生的间接经济效益更是难以估算。
(二)社会效益
1、对国家产业的促进
发展生态旅游业和老年产业对促进经济发展和社会和谐有着十分重要的现实意义和深远的历史意义。通过政企联动对产业链进行强力整合，将会为我国老年产业带来一个全新的发展模式。
2、对区域经济的利好
将会为地方政府创造高额税收，提升区域经济发展。多种业态的进驻，将会消化剩余劳动力，优化区域产业结构发展。加速区域特色产业的集聚，延长产业链条，推进区域整体建设和产业发展。
3、项目的实施对当地老龄社会福利事业的影响
围绕老龄事业与全面建设小康社会协调发展要求，切实加强老龄工作，不断完善老年人社会保障制度，发展老年服务业，建立健全社区管理和服务体系，增加老年福利设施，开展老年文化体育活动，维护老年人合法权益。
4、对区域经济的影响
(1)直接影响。本项目建设所需的大部分建筑材料和设备将由本地区供应，这将给建筑业和设备制造业带来一定的发展机遇，这将直接促进区域经济的发展。
(2)间接影响。项目建成后，将对德阳市乃至四川省老年人社会福利事业产生积极而又深远的影响，地方也可从与其相关的诸多产业中的潜在消费中获取一定的收入，以此增加地方财政收入。
七、结论
通过以上分析可以看出：
1、该项目符合我市规划的要求，结合“50里生态走廊，倾力打造城市后花园”的城镇建设方向，推广运动休闲绿色环保理念，提供一种全新的生活方式。是造福子孙后代的利好事业。
2、可极大的满足老年人对社会福利设施的需要。在某种意义上使城市的社会化养老服务体系建设更加完善，能够在更高层次、更高水平上为广大市民提供全方位的服务，将极大的推动老年福利事业的发展。本项目的实施可以促进双东镇乃至整个德阳市内老年福利事业的长足发展，与所在地有较强的互适性，社会可行性良好。
